Equipos nacionales en los Mundiales

El equipo masculino de Half Pipe (HP), compuesto por los hermanos Rubén e Isaac Vergés y el jovencísimo (17 años) Oriol Fargas, se han entrenado desde el día 3 de enero en la misma instalación que acogerá las pruebas del Mundial. Acompañados de dos de los técnicos de la RFEDI, Daniel Fernández y Juan Manuel Seth Aranda, todo ha transcurrido según las previsiones y con un plus de motivación por tratarse de un Mundial en España.

 
Queremos agradecer a La Molina las facilidades que nos ha dado para entrenarnos de la mejor manera posible. Nos abrieron el pipe para nosotros solos y hemos dispuesto de todo lo necesario”, explicaba Fernández. Con la llegada este domingo de los oficiales de la FIS para hacerse cargo de la instalación, ésta quedará cerrada a fin de adecuarla para el Mundial.


Foto (Vicky Volpini-Fotoneu): Carlos Manich durante los entrenamientos

A partir de ahora, los riders entrenarán básicamente el plano físico y descansarán antes de desplazarse el día 13 a Barcelona, donde al día siguiente empezarán los entrenamientos de los Mundiales en el Palau Sant Jordi y donde, ya el 15 de enero, se celebrará la inauguración y se disputará la prueba de Big Air (BA). Precisamente uno de los cuatro del equipo de HP, Isaac Vergés, también participará en ella. De hecho, Isaac será el deportista español más pluriempleado de los españoles seleccionados, ya que atenderá en tres disciplinas diferentes: Half Pipe, Big Air y Slopestyle. Los otros tres competirán en su especialidad, el Half Pipe.
 
Isaac es un fuera de serie, hay pocos como él capaces de sobresalir en tantas competiciones”, indica Daniel Fernández. “Confiamos en que tanto él como los otros chicos brillen en estos Mundiales en casa. ¿Objetivos? No olvidemos que en La Molina van a estar los mejores especialistas del mundo, competidores de altísimo nivel. Por eso, pasar rondas y meterse en semifinales sería un gran éxito para ellos”.
 
Si los hermanos Vergés tienen ya bastante experiencia internacional, para Oriol Fargas estos serán sus primeros Mundiales, apenas sin experiencia internacional en la Copa del Mundo. El año pasado, precisamente en La Molina, tuvo ocasión de competir aprovechando las plazas de invitación que concede la FIS (hay que tener en cuenta que sólo pueden participar dos deportistas por país, plazas que entonces ocuparon los Vergés). “Oriol apenas tiene 17 años, pero posee un potencial enorme”, refiere Fernández. “Esperamos que esta experiencia le sirva de mucho para destacar entre las estrellas del circuito. El futuro es suyo”.
 
Todos los chicos están en plena forma y muy motivados por competir en La Molina, ante sus familiares y amigos”, concluye Fernández. “Están especialmente ilusionados y tienen muchas ganas de hacerlo bien”.


Foto (Vicky Volpini-Fotoneu): Equipo Halfpipe con Entrenadores Dani Fernández y Seth Aranda y riders Isaac y Rubén Vergés y Oriol Fargas
 
Y si los de Half Pipe dejan las instalaciones de La Molina, quienes este fin de semana sí han podido gozar todavía de ellas han sido los chicos del Big Air (BA) y del Slopestyle (SBS) bajo el mando de Gerard Freixes. El amplio grupo ha tenido dos jornadas enteras para entrenar en la estación de la Cerdanya, con cobertura mediática por parte de TVE y TV3, que ostentan los derechos del evento. En ambos casos, el equipo es, de hecho, un cuarteto.

El de BA, que abrirá los Mundiales el día 15 de enero en Barcelona, está formado por Carles Torner, Carlos Manich, Josep Castellet e Isaac Vergés. En el de SBS se repiten tres protagonistas (Torner, Manich y Vergés), con Miguel Moreno entrando por Castellet para cerrar el otro cuarteto. Estos riders han estado entrenando las últimas semanas en diferentes instalaciones de la Cerdanya y este fin de semana ultimaban algunos trucos en el park de La Molina.
 
Por último, la selección española de Snowboard Cross (SBX) contará con el mayor número de nuestros competidores, en concreto de cinco. Se trata de Anna Amor, Laro Herrero, Lucas Sáez, Regino Hernández y Lucas Eguibar. Los integrantes de este equipo han estado compitiendo hasta hoy en la estación francesa de Puy Saint Vincent.

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